Οι αστικές μεταφορές τις επόμενες δεκαετίες θα στραφούν παγκοσμίως προς την ηλεκτροδότηση και τον αυτοματισμό, με τελικό στόχο την αύξηση της ενεργειακής απόδοσης και ασφάλειας για τους επιβάτες. Τα τελευταία χρόνια, οι εταιρίες παροχής συγκοινωνιακού έργου έχουν αρχίσει να επικεντρώνονται στην ηλεκτροδότηση του στόλου τους για τη μείωση των ατμοσφαιρικών ρύπων στις πόλεις. Τα ηλεκτρικά λεωφορεία, συμπεριλαμβανομένων των τρόλεϊ, των ηλεκτρικών λεωφορείων με κυψέλες υδρογόνου καυσίμου (FCEB) και των ηλεκτρικών λεωφορείων με μπαταρία (BEB), προσφέρουν υποσχόμενες λύσεις για βιώσιμες
αστικές μεταφορές. Με τους ηλεκτρικούς κινητήρες, τα βασικά εξαρτήματα και τις διάφορες επιλογές φόρτισης, αυτά τα λεωφορεία συμβάλλουν σε καθαρότερες πόλεις και ένα πιο πράσινο μέλλον. Η υιοθέτηση της τεχνολογίας των ηλεκτρικών λεωφορείων είναι ζωτικής σημασίας για τη μείωση των εκπομπών και τη δημιουργία ενός πιο πράσινου δικτύου δημόσιων μεταφορών, ειδικά στις αστικές περιοχές. Αξίζει να αναφερθεί η πρόοδος που σημειώνεται στον τομέα της τεχνολογίας αυτόνομων οχημάτων (AV). Η πλήρως αυτόνομη οδήγηση αναμένεται να βελτιώσει την ασφάλεια, την οδική χωρητικότητα, την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων [1] [2] [3] [4]. Η διαδικασία μετατροπής σε συστήματα ηλεκτρικών λεωφορείων, περιλαμβάνει μεγάλες προκλήσεις που αφορούν την τεχνολογία της μπαταρίας, τρόποι φόρτισης, σχεδιασμός τοποθεσίας του εξοπλισμού ,στρατηγικές διαχείρισης έξυπνης φόρτισης σε πραγματικό χρόνο, επιπτώσεις στο ηλεκτρικό δίκτυο, περιορισμοί στην δρομολόγηση.
Αυτές οι σημαντικές αλλαγές απαιτούν ισχυρή συνεργασία και προσπάθειες μεταξύ των δημόσιων αρχών για την έρευνα, την ανάπτυξη, τη δοκιμή και την προώθηση αυτών των τεχνολογιών στους επιβάτες, σαν απώτερο σκοπό την βελτίωση της
αξιοπιστίας και της εμπειρία των επιβατών.
.jpg){kind=logo}
University of West Attica
