Η παρούσα διπλωματική εργασία έχει ως αντικείμενο την προσομοίωση της λειτουργίας ναυτικού κινητήρα με την βοήθεια μοντέλου 1D/0D βασισμένου στο εμπορικό λογισμικό Simcenter-Amesim και συγκεκριμένα στην βιβλιοθήκη IFP-Engine.
Αρχικά γίνεται επισκόπηση της βιβλιοθήκης IFP-Engine και της βασικής θεωρίας που χρησιμοποιούν τα υπομοντέλα της για την διεξαγωγή υπολογισμών. Στην συνέχεια παρουσιάζονται τα επιμέρους υπομοντέλα του κινητήρα ENGDFN2S05 και ο τρόπος ορισμού των παραμέτρων τους.
Ολοκληρώνεται η τελική σύνθεση του σχεδίου του κινητήρα και με βάση το ISO standard 3046-1 εκτελούνται προσομοιώσεις για 3 ζευγάρια Θερμοκρασίας περιβάλλοντος – Θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού πριν από τον ψύκτη καθαρισμού αέρα τα οποία ορίζονται ως εξής: Run1-Winter, Run2-Iso, Run3-Design (Tropical). Κάθε διάγραμμα που εξάγεται περιέχει τις καμπύλες και τον τριών αυτών περιπτώσεων για κάθε ζευγάρι ζητούμενης ισχύς-στροφών μέχρι και τον ορισμένο χρόνο σταθεροποίησης των δεικτών.
Τέλος, πραγματοποιείται σύγκριση μεταξύ των διαγραμμάτων των τριών περιπτώσεων και εξάγονται συμπεράσματα για τους δείκτες που αφορούν την επιρροή τους από την ισχύ, τις στροφές ή/και την θερμοκρασία.
Engineering and Technology ▶ Environmental Engineering Marine engineering
(EN)
Ναυτικό κινητήρας
Amesim
IFP-Engine
Simcenter
Προσομοίωση
Greek
Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής
ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ - Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών - Διπλωματικές εργασίες
.jpg){kind=logo}
University of West Attica
