Είναι αδιαμφισβήτητο ότι παρότι τα μέτρα ασφαλείας για την ναυσιπλοΐα έχουν αυξηθεί και αυστηροποιηθεί από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό, τα ναυτικά ατυχήματα έχουν μειωθεί σε αριθμό με το πέρασμα των χρόνων, αλλά εξακολουθούν να συμβαίνουν καθημερινά σε όλον τον κόσμο σε διάφορες μορφές με συνεπακόλουθες δυσχερείς συνέπειες στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών. Στο δεύτερο κεφάλαιο της παρούσας εργασίας, αρχικά παρατίθεται η εξήγηση του όρου του
ναυτικού ατυχήματος, αναλύονται οι αιτίες των ναυτικών ατυχημάτων, έπειτα γίνεται διαβάθμιση των ναυτικών ατυχημάτων όσον αφορά την σοβαρότητά τους και καταλήγουμε στην παγκόσμια κατάταξη αυτών, δηλαδή παρουσιάζονται οι περιοχές στις οποίες συμβαίνουν τα περισσότερα ή τα μεγαλύτερα ναυτικά ατυχήματα σε όλη την υφήλιο. Στο τρίτο κεφάλαιο, αναλύονται σε πίνακες και διαγράμματα με βάση τα δεδομένα των ναυτικών ατυχημάτων, όπως αυτά προκύπτουν από την διεθνή βιβλιογραφία εξετάζοντας τις περιοχές της Κορέας, του Ηνωμένου Βασιλείου, της Βαλτικής Θάλασσας, των Τουρκικών παράκτιων υδάτων και στενών, της Ρουμανικής ακτής στην Μαύρη Θάλασσα, των Φιλιππίνων, της Ινδονησίας, του ποταμού Γιανγκτζέ στην Κίνα, της Νορβηγικής ηπειρωτικής υφαλοκρηπίδας και της περιοχής του Κόλπου της Φινλανδίας. Στο τέταρτο κεφάλαιο της διπλωματικής εργασίας, παρέχονται συγκεντρωτικά στοιχεία σε πίνακες και διαγράμματα από τις ανωτέρω περιοχές όπου σημειώθηκαν τα ναυτικά ατυχήματα. Στο πέμπτο κεφάλαιο αναλύονται τα συμπεράσματα τα οποία προκύπτουν από τους πίνακες και τα διαγράμματα που παραθέσαμε στο προηγούμενο κεφάλαιο όσον αφορά τις αιτίες που προκάλεσαν τα ναυτικά ατυχήματα, τους τύπους των πλοίων τα οποία εμπλέκονται σε αυτά, τις περιοχές οι οποίες θεωρούνται πιο επικίνδυνες και τον βαθμό της επίδρασης του ανθρώπινου
παράγοντα σε αυτά.
ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ - Τμήμα Μηχανικών Βιομηχανικής Σχεδίασης και Παραγωγής - Μεταπτυχιακές διπλωματικές εργασίες - Νέες Τεχνολογίες στη Ναυτιλία και τις Μεταφορές
.jpg){kind=logo}
University of West Attica
